Er zijn drie redenen om de veerverbinding onder de loep te nemen.

• Groot onderhoud van de huidige Werkendamse veerpont;
• Aankoopplannen van de gemeente Gorinchem voor verbetering van de veerverbindingen;
• De toezegging van GS Noord-Brabant om onderzoek te doen naar vervoermogelijkheden over water ter ontlasting van de A 27.

Vertrekpunt is een in mei 2005 verschenen rapport van bureau Goudappel Coffeng met de titel: "Onderzoek veerdiensten Zuid-Holland zuidoost". Daarin worden vier varianten beschreven voor optimalisatie van de huidige veren rond de genoemde gemeenten. Met genoemd rapport is weinig gebeurd wegens gebrek aan de financiële middelen. Onlangs heeft het college van Werkendam besloten om opnieuw onderzoek te doen naar mogelijkheden van uitvoering van bovengenoemde optimalisatie en is zij in gesprek met de betreffende colleges van Gorinchem en Hardinxveld-Giessendam.

Gedeputeerde Staten van Noord-Brabant heeft een onderzoek toegezegd nadat Statenlid Hermen Vreugdenhil (ChristenUnie/SGP) hierop heeft aangedrongen in de Provinciale Staten. In dit onderzoek zal breder worden gekeken dan de verbinding Werkendam-Boven-Hardinxveld.

De ChristenUnie Raads- en Statenleden concludeerden dat het raadzaam is te werken aan een groeimodel met de minimumvariant Gorinchem / Werkendam / Boven-Hardinxveld waarbij nadrukkelijk breder moet worden gekeken naar mogelijkheden om de A27 en A15 te ontlasten. De bedoeling is om de nieuwe veerverbindingen gerealiseerd te hebben voordat begonnen gaat worden met de vervanging van de Merwedebrug. Juist met de aanpak van de A27 in het verschiet is het belangrijk om de mogelijkheden voor nieuwe openbaar vervoersverbindingen optimaal te benutten" aldus statenlid Hermen Vreugdenhil. Veiligheid voor onze schoolgaande kinderen staat hierbij voorop.